Poradnik · Polska
Auto z Anglii w Polsce: jak długo można jeździć na angielskich tablicach, ile kosztuje rejestracja i co zrobić zamiast tego
Jeśli po powrocie z Wielkiej Brytanii masz auto na angielskich tablicach, przepisy zmieniły się dla Ciebie dwa razy: przez brexit auto stało się importem spoza UE, a od 2024 r. Polska daje Ci 30 dni na zarejestrowanie wszystkiego, co sprowadzisz. Ten poradnik wyjaśnia, co naprawdę Cię czeka, ile to kosztuje i jaka jest alternatywa.
Ostatnia aktualizacja: wrzesień 2026
Jak długo mogę jeździć na angielskich tablicach?
Gdy mieszkasz w Polsce, sprowadzone auto musisz zarejestrować w ciągu 30 dni od jego przywiezienia (w przypadku auta spoza UE – 30 dni od odprawy celnej). Przekroczenie terminu kosztuje 500 zł, a po 180 dniach 1000 zł. Turyści i osoby niemieszkające w Polsce mogą jeździć na angielskich tablicach tak długo, jak ważne są brytyjska rejestracja, MOT i ubezpieczenie, ale gdy tylko masz tu miejsce zamieszkania, czas zaczyna biec.
Czy da się zarejestrować auto z kierownicą po prawej?
Auta z kierownicą po prawej stronie można w Polsce zarejestrować (zakaz zniesiono po wyroku Trybunału UE z 2014 r.), ale na badaniu technicznym diagnosta będzie wymagał reflektorów wyregulowanych lub wymienionych do ruchu prawostronnego oraz lusterka po lewej stronie. Licz się też z trudniejszą sprzedażą później: polscy kupujący płacą wyraźnie mniej za auto z kierownicą po „złej” stronie.
Z czym wiąże się rejestracja
- Odprawa celna na granicy lub w wewnętrznym oddziale celnym (u większości osób zgłoszenie SENT/AES przez agencję celną) wraz z zapłatą cła i VAT.
- Deklaracja i zapłata akcyzy w urzędzie skarbowym, z potwierdzeniem AKC-U/S.
- Tłumaczenie V5C i pozostałych brytyjskich dokumentów przez tłumacza przysięgłego.
- Badanie techniczne (pierwsze badanie przed rejestracją) na okręgowej stacji kontroli pojazdów, w razie potrzeby z przeróbką reflektorów.
- Rejestracja w wydziale komunikacji: nowe tablice, polski dowód rejestracyjny i opłata recyklingowa.
- Polskie ubezpieczenie OC od dnia rejestracji.
Ile to kosztuje
- Cło: 10% wartości auta, chyba że udowodnisz, że wyprodukowano je w Wielkiej Brytanii (reguły pochodzenia z umowy handlowej UE–UK).
- VAT: 23% od wartości powiększonej o cło.
- Akcyza: 3,1% dla silników do 2000 cm³, 18,6% powyżej (hybrydy mają obniżone stawki).
- Badanie, tłumaczenie, tablice i opłaty: zwykle 500–1000 zł, więcej przy przeróbce reflektorów.
Przeprowadzasz się na stałe? Ulga celna przy przesiedleniu
Jeśli Twój pobyt w Wielkiej Brytanii trwał co najmniej 12 miesięcy, a auto było Twoją własnością i było przez Ciebie użytkowane co najmniej 6 miesięcy przed przeprowadzką, zwykle możesz je sprowadzić bez cła i VAT jako mienie przesiedleńcze (ulga celna przy przesiedleniu). Wniosek trzeba złożyć przed importem lub w jego trakcie, z dowodem zamieszkania za granicą; akcyzę i koszty rejestracji nadal płacisz, a auta nie wolno sprzedać przez 12 miesięcy.
Alternatywa: sprzedaj auto z powrotem do UK
Sprzedaż auta z powrotem do brytyjskiego handlu pozwala tego wszystkiego uniknąć. Skupujemy auta z Anglii w Polsce w takim stanie, w jakim stoją, odbieramy bezpłatnie spod dowolnego adresu, załatwiamy formalności eksportowe i płacimy w funtach szterlingach w dniu odbioru – na Twoje brytyjskie konto, jeśli wciąż je masz.
Bezpłatna wycena Twojego auta z Anglii – Polska
Bezpłatny odbiór spod dowolnego adresu (Polska), wszystkie formalności eksportowe po naszej stronie, płatność w funtach szterlingach (£) w dniu odbioru.
Wyceń moje auto z AngliiCzęste pytania
Czy mogę dalej jeździć na angielskich tablicach, jeśli jestem zameldowany w Polsce?
Niedługo. Polskie prawo wymaga rejestracji w ciągu 30 dni od sprowadzenia, a brytyjska rejestracja i tak wygasa, gdy skończy się MOT i brytyjskie ubezpieczenie. Jazda niezarejestrowanym autem po terminie grozi karą, a po stronie brytyjskiej – brakiem ważnego MOT.
Co jeśli mój MOT już wygasł?
Dla nas to bez znaczenia – kupujemy auta z ważnym MOT i bez niego i przewozimy je lawetą, więc samochód nie musi wyjeżdżać na drogę.
Czy auto z Anglii taniej zarejestrować, jeśli wyprodukowano je w Wielkiej Brytanii?
Możliwe. Auta wyprodukowane w Wielkiej Brytanii (np. wiele Nissanów, Mini oraz Jaguarów i Land Roverów) mogą kwalifikować się do zerowego cła na mocy umowy UE–UK, jeśli udokumentujesz ich pochodzenie; VAT i akcyza nadal obowiązują.
Przepisy, stawki i progi się zmieniają. Ten poradnik to ogólne podsumowanie (stan na wrzesień 2026), a nie porada prawna czy podatkowa – zanim się na nim oprzesz, sprawdź aktualny stan w wydziale komunikacji lub w agencji celnej.
Powiązane poradniki
-
Driving a UK-registered car in Bosnia and Herzegovina: how long you can keep UK plates, why registration is a problem, and what to do instead
-
Driving a UK-registered car in Bulgaria: how long you can keep UK plates, what registering it costs, and what to do instead
-
Driving a UK-registered car in Croatia: how long you can keep UK plates, what registering it costs, and what to do instead
-
Driving a UK-registered car in the Czech Republic: how long you can keep UK plates, what registering it costs, and what to do instead
-
Driving a UK-registered car in Hungary: how long you can keep UK plates, what registering it costs, and what to do instead
-
Driving a UK-registered car in Montenegro: how long you can keep UK plates, why registration is a problem, and what to do instead
-
Driving a UK-registered car in Romania: how long you can keep UK plates, why it cannot be registered, and what to do instead
-
Driving a UK-registered car in Serbia: why it cannot be registered, how long you can keep UK plates, and what to do instead
-
Driving a UK-registered car in Slovakia: how long you can keep UK plates, what registering it costs, and what to do instead
-
Driving a UK-registered car in Slovenia: how long you can keep UK plates, what registering it costs, and what to do instead