Vendez votre voiture immatriculée en Angleterre au lieu de l'immatriculer en Belgique
Rentré du Royaume-Uni avec votre voiture, ou installé à Bruxelles avec des plaques britanniques ? Dès votre inscription au Registre national, la voiture doit passer aux plaques belges, avec contrôle technique, assurance et taxe de mise en circulation à la clé. Nous la rachetons telle quelle, venons la chercher gratuitement partout en Belgique et vous payons en livres sterling le jour de l'enlèvement.
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Pourquoi ne pas simplement l'immatriculer en Belgique ?
Depuis le Brexit, une voiture immatriculée au Royaume-Uni est une importation hors UE. Voici ce qu'implique réellement le passage aux plaques locales – et pourquoi la plupart des propriétaires préfèrent la revendre au Royaume-Uni.
- Pas de vrai délai de grâce : dès votre inscription au Registre national, la voiture doit être immatriculée à la DIV. La Wallonie tolère 30 jours ; ensuite, les taxes sont dues avec une amende, et la police peut exiger une immatriculation immédiate, voire faire enlever la voiture.
- Contrôle technique : procédure de validation pour une voiture immatriculée au Royaume-Uni avant 2021, réception individuelle pour une plus récente, avec parfois des essais d'émissions coûteux. Les phares doivent convenir à la circulation à droite.
- Taxe de mise en circulation selon la région : en Wallonie, puissance, CO2, masse et âge depuis juillet 2025 ; à Bruxelles, puissance et âge ; en Flandre, la BIV (CO2, norme Euro et âge). Puis la taxe de circulation annuelle.
- Revente : en Belgique, une voiture avec volant à droite intéresse peu les acheteurs et se vend généralement en dessous de sa vraie valeur. Au Royaume-Uni, c'est la norme et la demande est forte.
Lire le guide complet : rouler en Belgique avec une voiture immatriculée au Royaume-Uni →
Voiture immatriculée en Angleterre : pourquoi la vendre plutôt que l'immatriculer
Vous voulez vendre une voiture immatriculée en Angleterre ? Si vous habitez en Belgique, une voiture que vous utilisez ici doit être immatriculée à la DIV, même si elle l'est déjà au Royaume-Uni. L'obligation naît dès votre inscription au Registre national par votre commune, et la loi ne prévoit pas de délai de grâce : en Wallonie, les contrôleurs de l'administration fiscale tolèrent 30 jours calendrier, après quoi vous êtes en infraction et payez les taxes augmentées d'une amende. La police peut verbaliser, exiger une immatriculation immédiate et, dans certains cas, faire enlever la voiture. Les exceptions sont étroites : une voiture fournie par un employeur à l'étranger pour votre travail, ou celle d'un étudiant pendant ses études.
Cela concerne d'abord les Belges qui rentrent après quelques années au Royaume-Uni, et tout autant les Britanniques installés à Bruxelles ou en Wallonie. Et l'immatriculation coûte : un passage en station de contrôle technique (procédure de validation pour une voiture immatriculée au Royaume-Uni avant 2021, réception individuelle pour une plus récente), une assurance belge et la taxe de mise en circulation, calculée différemment en Wallonie, à Bruxelles et en Flandre, où elle s'appelle BIV. Et au bout du compte, une voiture avec volant à droite se revend mal en Belgique.
Nous rachetons les voitures immatriculées en Angleterre telles qu'elles sont : plaques britanniques, volant à droite, avec ou sans MOT valide ni taxe britannique, y compris celles qui ne passeraient pas le contrôle technique. Nous venons les chercher gratuitement à Bruxelles, Liège, Namur, Charleroi et partout en Wallonie et en Flandre, nous nous chargeons des formalités d'exportation et nous vous payons en livres sterling (£) par virement bancaire le jour de l'enlèvement.
Enlèvement gratuit dans toute la Belgique
La Belgique est sur notre route : nos transporteurs la traversent pour rejoindre les traversées de la Manche à Calais et à Dunkerque. Nous venons donc chercher votre voiture à Bruxelles, Liège, Namur, Charleroi, Mons, Anvers, Gand ou ailleurs en Wallonie et en Flandre, en général dans la semaine qui suit votre acceptation de l'offre. Nous nous chargeons de toutes les formalités d'exportation : vous n'avez rien à remplir.
Volant à droite ? Aucun problème
En Belgique, on roule à droite : une voiture anglaise avec volant à droite intéresse peu les acheteurs belges et se vend généralement en dessous de sa vraie valeur. Elle peut être immatriculée, mais les phares doivent d'abord être réglés ou remplacés pour la circulation à droite. Au Royaume-Uni, le volant à droite est la norme et la demande est forte : c'est là que la même voiture retrouve sa pleine valeur.
Nous venons chercher les véhicules immatriculés au Royaume-Uni à Bruxelles, Liège, Namur et partout entre ces villes – nous nous occupons de toutes les formalités, et nous vous payons en livres sterling (£) le jour de l'enlèvement. Obtenez votre estimation gratuite.
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Le jour de l'enlèvement, nous versons l'argent par virement sécurisé sur votre compte bancaire. La voiture ne bouge pas tant que vous n'avez pas reçu votre argent.
Nous achetons aussi des voitures britanniques partout en Europe
Votre voiture n'est pas en Belgique ? Nous venons la chercher dans tous les pays ci-dessous – gratuitement, où que vous soyez.
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Questions fréquentes
Combien de temps puis-je rouler en Belgique avec des plaques britanniques ?
Si vous habitez en Belgique, pas longtemps. Un résident doit immatriculer à la DIV la voiture qu'il utilise ici, et l'obligation naît dès l'inscription au Registre national. En Wallonie, les contrôleurs fiscaux tolèrent 30 jours calendrier ; ensuite, vous devez les taxes augmentées d'une amende. Les exceptions sont étroites : une voiture fournie par un employeur à l'étranger pour votre travail (avec à bord une copie du contrat et une lettre de l'employeur) ou la voiture d'un étudiant pendant ses études.
Si je vous vends la voiture, est-ce que j'évite la taxe de mise en circulation ?
Oui, pour l'immatriculation : vous n'immatriculez jamais la voiture en Belgique, donc vous ne payez ni la taxe de mise en circulation, ni l'homologation au contrôle technique. Une précision honnête : si vous avez longtemps utilisé la voiture ici en tant que résident, des taxes et une amende peuvent déjà être dues pour cette utilisation, et la vente ne les annule pas.
Faut-il passer le contrôle technique avant de vendre ?
Non. Nous rachetons la voiture comme véhicule immatriculé au Royaume-Uni et l'exportons : elle n'a besoin ni du contrôle technique, ni d'une validation ou d'une réception, ni de plaques belges. Une voiture sans contrôle, avec un MOT expiré ou des défauts qui la feraient recaler n'est pas un problème. Décrivez-la honnêtement dans le formulaire et l'offre en tient compte.
Je suis déjà rentré au Royaume-Uni et la voiture est restée en Belgique. Pouvez-vous quand même venir la chercher ?
Oui. Nous venons chercher la voiture là où elle se trouve. Vous organisez l'accès, par exemple les clés et une personne de contact sur place (un voisin, votre propriétaire ou un garage), et nous convenons des détails par e-mail.
Pouvez-vous payer sur un compte belge ?
Nous payons en livres sterling (£) par virement bancaire le jour de l'enlèvement, et notre chauffeur ne part qu'une fois que vous avez confirmé la réception de l'argent. Le plus simple est un compte britannique, si vous en avez encore un ; un compte belge peut aussi recevoir les livres, votre banque les convertit alors en euros.
Dans quel délai pouvez-vous venir chercher ma voiture ?
En général, nous pouvons organiser l'enlèvement dans les 5 à 7 jours ouvrables suivant l'acceptation de notre offre, selon l'endroit où vous vous trouvez en Europe.
Y a-t-il des frais cachés ?
Absolument pas. Notre service est entièrement gratuit et nous prenons en charge tous les frais d'enlèvement et de dossier – aucun frais ni aucune déduction, à aucun moment.
Quand et comment vais-je recevoir mon argent ?
Nous vous payons en livres sterling (£) par virement bancaire sécurisé et instantané le jour de l'enlèvement. Notre chauffeur ne repart pas avec le véhicule tant que vous n'avez pas confirmé que l'argent est bien arrivé sur votre compte.
Pouvez-vous acheter ma voiture sans MOT (contrôle technique britannique) ni taxe de circulation britannique (Road Tax) à jour ?
Oui, tout à fait. Nous sommes spécialisés dans l'achat de voitures, quelle que soit la situation de leur MOT ou de leur taxe de circulation.
Je ne trouve plus mon V5C (certificat d'immatriculation britannique, le « logbook »). Pouvez-vous quand même acheter ma voiture ?
Oui, dans la plupart des cas, nous pouvons quand même acheter votre véhicule. Nous nous occupons de toutes les démarches nécessaires auprès de la DVLA pour établir la propriété du véhicule. Il suffit de le signaler en remplissant le formulaire.