Auto con targa inglese in Vaticano e a Roma: chi può avere la targa CV, le regole italiane e l'alternativa

Per quanto tempo posso circolare con targa britannica?

La Città del Vaticano ha un proprio registro dei veicoli, gestito dal servizio della motorizzazione che fa capo all'Ufficio giuridico del Governatorato. La targa SCV è per i veicoli dello Stato e degli enti della Santa Sede; la CV per quelli dei cittadini vaticani e dei non cittadini autorizzati in base al loro ruolo. Il Vaticano non pubblica regole su quanto a lungo un residente possa usare un'auto immatricolata all'estero: se abita dentro le mura, chieda a quell'ufficio. Se abita a Roma vale la legge italiana: con la residenza in Italia, un'auto con targa estera va immatricolata in Italia entro tre mesi. Dopo, il proprietario rischia una sanzione da 400 a 1.600 euro, gli agenti ritirano il documento di circolazione e fanno portare l'auto in un deposito, e se entro 30 giorni non viene immatricolata in Italia o portata all'estero scatta la confisca.

Si può immatricolare un'auto con guida a destra?

Per la targa italiana sì. Un'auto con il volante a destra si può immatricolare in Italia, ma alla visita e prova la Motorizzazione verifica che i fari siano adattati o sostituiti per la circolazione a destra, che il retronebbia sia al centro o a sinistra, che ci siano due specchietti esterni e che il tachimetro indichi i km/h. In Italia un'auto con guida a destra si vende a meno. Il Vaticano non pubblica regole tecniche proprie.

Che cosa comporta l'immatricolazione

1. Se pensa di avere diritto alla targa CV, chieda al servizio vaticano della motorizzazione, presso l'Ufficio giuridico del Governatorato.
2. Per la targa italiana: V5C apostillato con traduzione giurata e scheda tecnica del costruttore, poi la visita e prova (il collaudo) in Motorizzazione.
3. Immatricolazione con Documento Unico, targhe italiane e IPT, di solito tramite un'agenzia di pratiche auto, poi assicurazione italiana e bollo ogni anno.

Quanto costa

• Targa vaticana: chi ce l'ha paga una tassa di circolazione annuale al servizio della motorizzazione, con alcune esenzioni. Gli importi non sono pubblicati.
• IPT: 150,81 euro fino a 53 kW, oltre circa 3,51 euro per ogni kW di potenza, più una maggiorazione provinciale fino al 30%: circa 456 euro per un'auto da 100 kW dove si applica la maggiorazione piena.
• Circa 100 euro di costi fissi di immatricolazione, più targhe, traduzioni giurate, apostille, lavori ai fari ed eventuale agenzia, poi il bollo ogni anno e la revisione ogni due anni.

L'alternativa: rivenderla nel Regno Unito

Riportare l'auto nel Regno Unito da Roma vuol dire almeno due lunghe giornate di viaggio, più carburante, pedaggi, traversata della Manica e ritorno, e si può fare solo finché MOT e assicurazione britannica sono validi. Vendendola a noi evita tutto questo: compriamo l'auto così com'è, la ritiriamo gratis al Suo indirizzo a Roma o in Vaticano, facciamo le pratiche di esportazione e La paghiamo in sterline (£) il giorno del ritiro.

Domande comuni

Norme, aliquote e soglie cambiano. Questa guida è un riepilogo generale aggiornato a ottobre 2026, non una consulenza legale o fiscale: prima di basarsi su queste informazioni, verifichi la situazione attuale con l'autorità competente per le immatricolazioni.

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